這幾天小光來我家玩，看到第二代 日本 EZGO 銀髮族購物推車 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買第二代 日本 EZGO 銀髮族購物推車 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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推薦商品商品訊息功能
- 品號：1653541
商品訊息描述
第二代購物推車 , 坐墊改為更耐用的蘇格蘭格紋 (兩色可選)
本車通過日本SG 安全認證 , 雙重煞車設計 , 讓銀髮族也可放心使用本車輔助外出 , 安全行走 .
具備 購物籃 / 休閒座椅 / 貼心傘架 / 扶手高低三段式調整 ... 等功能， 讓您舒舒服服的享受購物樂趣， 再也不會雙手拿的酸，雙腳逛的累， 各位高雅的仕女們，輕鬆悠閒的逛街購物，全家外出郊遊的用品放置，不必再大包小包.
第二代 新改版 登場 請參考下圖 , 新款手把煞車為橫槓式
周年慶
讓辛苦的長輩 輕鬆一下 ~~ 您是否還在煩惱 該送什麼禮物給家中長輩呢?
高貴不貴 , 美觀耐用的 休閒購物車 將是最貼心的禮物 , 珠寶 / 首飾 都不是實用性的禮物 , 按摩椅太貴 ,
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買一個給辛苦的長輩， 讓她安心出門購物！
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商品訊息特點
尺寸： 全車展開 約 52 X 46 X 90 CM
毛重（含外包裝）：約5.5 kgs
車架材質 : 高剛性鋁架 , 輕巧易收藏.
坐墊 : 新皮料顏色 (蘇格蘭紅/黃) 容易保養清理.
安全性 : 通過日本 SG 安全測定通過.
全車骨架採輕量化鋁合金材質 , 車重 約 4.6 KG
車架通過日本 SG 安全認證 , 總荷重(載重) 可達 80 KG 以上.
附超大型購物籃，可荷重12 KG物品，減少手提商品之不便
可折疊收藏攜帶或放入車後行李箱，車輛高度可做3段式調整，並具備貼心雨傘架於車側.
煞車功能，購物逛街疲勞時，固定煞車即可穩穩煞住坐下休息.
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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【鉅亨網記者蔡宗憲 台北】
勤益控(1437-TW)旗下勤益電子今年10月中宣布，預計年底前停止封測部門生產，以縮小整體生產規模，勤益員工組成自救會今日發出陳情新聞稿，並到總公司抗議資遣不公，向勤益董事長顧肇基提出四點疑問，呼籲顧肇基出面回應，勤益則指出，由於外部環境不佳，產能利用率一直無法有效提升，因此進行人員調整，相關裁員事宜都依照政府法令規定。
勤益員工組成自救會今日向勤益抗議，並發出新聞特惠活動稿，對顧肇基提出四點疑問，包含為何今年10月，勤益突然宣布要求已在勤益工作10多年的員工，甚至是當初勤益將電子部切出成獨立公司時留任的員工，以考績不好為由，要求離職。
再者，自救會陳情書中也指出，為何年底宣布關廠，不能讓近期被裁掉的員工比照全廠200多名員工做到年底；第三，為何勤益用勞基法最低標準將員工趕走，並向廠內員工宣布，留下來的員工可以好好幫員工收尾，屆時公司針對留任員工舊制年資加倍給資遣費。
第四，勤益員工陳情書中指出，勤益集團分割時，提撥多少福利金給電子部，這些福利金應在全員解雇時分給員工，為何不讓被裁掉的員工一起分配。
勤益員工自救書中強調，公司在調解會並不回應訴求，甚至私下放話要散播對被裁員員工不利之消息，自救書強調，這不該是顧肇基帶領的大集團對待員工之態度。
勤益指出，目前尚未收到自救會陳情書，不過10月中勤益已公告，年底前將結束封測部門的生產，縮小整體生產規模，相關封測產品擬改以委外方式生產，相關調整對營運不造成任何影響。
勤益強調，由於電子業景氣不佳，產能利用率未達標準，因此調整部分人力，並資遣部分員工，不過資遣相關作業都有通報主管機關，符合相關法令規定。
『新聞來源／鉅亨網 』
（中央社記者黃巧雯台北16日電）台灣自行車以外銷為主，具高度競爭力，經濟部統計，105年前9月台灣自行車及其零件在荷蘭、英國、中國大陸等市場進口市占皆居冠，具一定領先優勢。
經濟部引述財政部關務署資料指出，台灣自行車及其零件出口以歐洲為最大市場，105年出口占50.5%，北美洲為第2大出口市場，占23.4%，亞洲市場占17.5%，居第3。
不過，若與96年比較，台灣自行車及其零件出口至歐洲占比減7.8個百分點，出口至亞洲占比增7.5個百分點，經濟部分析，主因出口至中國大陸大幅增加，105年較96年平均年成長率達31.6%，其中成車成長45.6%，零件28.2%。
出口產品別方面，經濟部表示，自行車成車占63.8%、自行車零件占36.2%，其中自行車成車出口以美國、荷蘭、英國為前3大市場，自行車零件出口則以德國、美國、荷蘭為主。
值得注意的是，中國大陸目前為全球最大自行車生產國、最大消費國，面對大陸產品激烈競爭，台灣自行車及其零件在荷蘭、英國等國進口市占仍拔得頭籌。
經濟部表示，由於歐洲自行車競技運動風氣鼎盛，對台灣生產高品質、輕量化及高單價車種及零件需求多，因此台灣在荷蘭、英國成車及其零件進口市占率分別為37.1%、26.1%，均居首位。
儘管在中國大陸進口市場則以零件占77.2%居多，成車僅占22.8%，不過經濟部指出，台灣自行車成車在大陸進口市占率高達91.5%，排名第1，零件市占49.8%，同樣居冠。
其他像是在美國、日本市場，經濟部指出，因美國進口自行車以休閒代步中低價位成車居多，而日本進口也以低單價通勤車為主，因此在美、日成車進口市占27.5%、14%，皆排名第2，僅次於大陸66%、84.2%。1060116
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